ASSESSORATO AI LAVORI PUBBLICI

PROGRAMMA DELLE INFRASTRUTTURE STRATEGICHE (LEGGE N. 443/2001):

VARIANTE ALLA SS 639 NEL TERRITORIO DELLA PROVINCIA DI LECCO, RICOMPRESA NEI COMUNI DI LECCO, VERCURAGO E CALOLZIOCORTE.

CRONOLOGIA DEGLI ATTI

Di seguito si riportano le principali azioni intraprese:

• Accordo di Programma tra la Provincia di Lecco i comuni di Lecco, Calolziocorte, Vercurago di definizione del tracciato di riqualificazione della strada statale 639 “dei laghi di Pusiano e di Garlate” nel tratto Lecco-Calolziocorte. (10 aprile 2001);
• Accordo di Programma tra la Provincia di Lecco i Comuni di Lecco, Calolziocorte, Vercurago di definizione del tracciato di riqualificazione della strada statale 639 “dei laghi di Pusiano e di Garlate” nel tratto Lecco-Calolziocorte.Il Consiglio Provinciale ha approvato l’estensione dell’accordo di programma anche al Parco Adda Nord. (28.11.2001);
• Legge n.166 per la progettazione delle varianti sulle ex strade statali n. 639 e n. 342, tratto Lecco-Bergamo, secondo le priorità concordate tra le province di Bergamo e Lecco, è autorizzata la spesa di 2.000.000 di euro per l’anno 2002, da assegnare alle medesime province di Bergamo e Lecco. (01.08.2002);
• Protocollo d’intesa fra le amministrazioni provinciali di Bergamo e Lecco per la concertazione degli interventi di miglioramento dell’itinerario Bergamo – Lecco e Bergamo – Como per i tratti ricadenti sul territorio delle province di Lecco e di Bergamo. (03.10.2002);
• Finanziamento alla Provincia di Lecco di Euro 1.200.000,00 per la progettazione delle varianti sulle ex Strade Statali n.639 e n.342 tratto Bergamo – Lecco da parte del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. (16.04.2003);
• Sottoscrizione protocollo di intesa tra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e la Provincia di Lecco per il finanziamento della progettazione. (16.09.2003);
• Approvazione progetto preliminare da parte della Giunta Provinciale. (26.05.2004);
• Trasmissione del progetto preliminare corredato della delibera di approvazione al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. (09.06.2004);
• Trasmissione del progetto preliminare e del S.I.A. alla Regione Lombardia per l’attivazione delle procedure di competenza di cui al d.lgs 190/02. (14.03.2005);
• Istanza di attivazione della procedura di cui alla Legge 190/02 al Ministro delle Infrastrutture, Enti e società varie. (14.03.2005)
• Conclusione delle procedure di cui alla d.lgs 190/02 da parte della Regione Lombardia con parere regionale di Legge Obiettivo (05.08.2005), e trasmissione al Ministero delle infrastrutture dello stesso nel settembre 2005 a cura della Regione Lombardia.
• Parere della Soprintendenza per i beni Architettonici e paesaggistici di Milano in data 6.7.2009,
• deliberazione Giunta Provinciale n.273 in data 27 ottobre 2010 avente ad oggetto ‘ L. 21.12.2001 n. 443. Verifica delle priorità nell’ambito degli interventi connessi al sistema viabilistico pedemontano. Provvedimenti’.
• Parere Consiglio Superiore dei lavori pubblici in data 15 ottobre 2009.
• Deliberazione del COMITATO INTERMINISTERIALE PER LA PROGRAMMAZIONE ECONOMICA (CIPE) di approvazione del progetto preliminare e finanziamento in data 6.11.2009 pubblicata sulla GURI in data 4.3.2010.
• Presentazione del Progetto definitivo alla Giunta Provinciale nella seduta del 23 marzo 2010.
• Invio del progetto definitivo da parte della Provincia di Lecco alle amministrazioni rappresentate nel CIPE e alle ulteriori amministrazioni competenti a rilasciare permessi e autorizzazioni, nonché ai gestori di opere interferenti a partire dal 23 marzo 2010.